Virtual MechanicResumen
La Triumph TF 250-E es la primera moto de enduro de la histórica marca británica, con motor DOHC de 4 válvulas, inyección electrónica y arranque eléctrico.
Datos técnicos clave
| Motor | 249,9 cc · monocilíndrico 4 válvulas DOHC |
|---|---|
| Diámetro / carrera | 78 mm / 52,3 mm |
| Relación de compresión | 14,4:1 |
| Bujía | NGK LMAR9AI-8 · calibrado 0,8 mm (+0/-0,1) |
| Alimentación | Inyección electrónica, presión nominal 3,5 bar |
| Limitador de revoluciones | 12.800 rpm |
Datos de la versión más reciente indexada en Virtual Mechanic. Confirma la cifra exacta de tu año en el chat.
Capacidades y fluidos
| Aceite de motor | 1 L (llenado en seco) / 0,95 L (húmedo, con filtro) / 0,85 L (húmedo, sin filtro) · sintético Triumph Performance, viscosidad 10W/50 |
|---|---|
| Líquido refrigerante | 0,95 L · Triumph OAT D2053, mezcla 50/50 |
| Depósito de gasolina | 9 L · gasolina 95 octanos sin plomo |
| Líquido de frenos y embrague | Triumph Performance DOT 4 |
Mantenimiento típico
- Aceite de motor y filtro: sustitución según la tabla de mantenimiento planificado del manual.
- Bujía: apretar a 15 Nm.
- Sistema de inyección: revisión de sensores ante fallos de arranque o pérdida de potencia.
- Cadena de transmisión: lubricar con Lubricante de cadenas Triumph Performance.
Esto es un resumen orientativo. Para el intervalo exacto de tu moto y año, pregúntale al chat.
Problemas comunes
El manual oficial de la TF 250-E está muy orientado a procedimientos de mantenimiento paso a paso y no incluye una tabla de diagnóstico de fallos por síntoma. Para averías concretas —arranque, pérdida de potencia, testigos de aviso encendidos— descríbelas en el chat: se consulta directamente el contenido completo del manual de tu año.
Preguntas frecuentes
¿Tienes un problema concreto con tu TF 250-E?
Describe la avería o envía una foto — el chat consulta el manual oficial completo de tu año exacto.
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