Virtual MechanicResumen
La Rieju MR 200 es la moto de menor cilindrada de la gama de enduro de Rieju, marca española que fabrica en Figueres (Girona). Motor de mezcla con carburador Dell'Orto PHBG 21.
Datos técnicos clave
| Motor | 199,4 cc · monocilíndrico 2T |
|---|---|
| Diámetro / carrera | 62,5 mm / 65,0 mm |
| Carburador | Dell'Orto PHBG 21 |
| Bujía | DENSO W24ESR-U · distancia electrodos 0,7-0,8 mm |
| Embrague | Hidráulico, accionamiento en baño de aceite |
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Capacidades y fluidos
| Mezcla de combustible | 2% (50:1) · LIQUI MOLY 2T SYNTH OFFROAD RACE (JASO FC) |
|---|---|
| Aceite de transmisión | 900 cc (llenado nuevo) / 800 cc (recambio) |
| Aceite de horquilla | KYB, 350 ml por barra |
| Depósito de gasolina | 10 L |
Mantenimiento típico
- Mezcla de combustible: preparar siempre en proporción 2% (50:1) con aceite 2T de calidad JASO FC.
- Aceite de transmisión: control de nivel y cambio periódico.
- Bujía: apretar al par indicado (25 Nm) tras cada revisión.
- Filtro de aire y carburador: revisión antes de cada salida.
Esto es un resumen orientativo. Para el intervalo exacto de tu moto y año, pregúntale al chat.
Problemas comunes
El manual oficial de la MR 200 no incluye un capítulo de diagnóstico de fallos con tabla causa/solución. Para averías concretas —arranque, pérdida de potencia, sobrecalentamiento— descríbelas en el chat: se consulta directamente el contenido completo del manual de tu año.
Preguntas frecuentes
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