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KTM SX 125 — ficha técnica, mantenimiento y averías comunes

Todo lo que necesitas saber de tu SX 125, extraído directamente del manual oficial.

124,8 cm³2T monocilíndrico
0,80 Laceite de cambio
7,2 Ldepósito gasolina

Resumen

La KTM SX 125 es la puerta de entrada al motocross de competición de KTM: un 2 tiempos ligero y de respuesta directa, muy usado en categorías júnior e iniciación. A diferencia de la gama EXC enduro, aquí la lubricación se hace por mezcla (gasolina + aceite 2T), no por depósito separado.

Datos técnicos clave

Motor124,8 cm³ · monocilíndrico 2T
Carrera / diámetro54,5 mm / 54 mm
Ralentí1.400 – 1.500 rpm
BujíaNGK BR10 ECMVX · distancia electrodos 0,80 mm

Datos de la versión más reciente indexada en Virtual Mechanic. Confirma la cifra exacta de tu año en el chat.

Capacidades y fluidos

Aceite de cambio0,80 L · aceite de motor 15W/50 parcialmente sintético
Depósito de gasolina7,2 L · gasolina súper sin plomo 98 octanos, mezclada con aceite de motor 2T al 1:40

Mantenimiento típico

  • Mezcla de combustible: el manual exige la proporción exacta 1:40 — una mezcla incorrecta es causa habitual de problemas de motor en 2 tiempos.
  • Aceite de la caja de cambios: control de nivel y cambio periódico.
  • Filtro de aire, cadena y frenos: revisión antes de cada salida, típico en uso de competición.

Esto es un resumen orientativo. Para el intervalo exacto de tu moto y año, pregúntale al chat.

Problemas comunes (según el manual oficial)

🔧 El motor no arranca / gira pero no arranca
Bujía con hollín o humedad, distancia entre electrodos incorrecta, o mezcla de combustible mal preparada.
🔧 El motor pierde potencia
Filtro de aire sucio, sistema de escape deteriorado, o proporción de mezcla incorrecta.

Lista basada en el capítulo de diagnóstico de fallos, común a la gama SX moderna de KTM. Para tu caso concreto, descríbelo en el chat.

Preguntas frecuentes

¿Qué aceite lleva la KTM SX 125?
Aceite de motor 15W/50 parcialmente sintético, 0,80 litros en el cambio.
¿Lleva mezcla o depósito de aceite separado?
Mezcla directa en el depósito de gasolina (98 octanos), al 1:40 — no lleva depósito separado como la gama EXC enduro.
¿Qué bujía usa?
NGK BR10 ECMVX, distancia entre electrodos 0,80 mm.

¿Tienes un problema concreto con tu SX 125?

Describe la avería o envía una foto — el chat consulta el manual oficial completo de tu año exacto.

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