🏍️ GasGas

GasGas TXT 280 — ficha técnica, mantenimiento y averías comunes

Todo lo que necesitas saber de tu TXT 280, extraído directamente del manual oficial — versión Racing de la gama de trial de GasGas.

272,2 cm³2T monocilíndrico
1:67mezcla gasolina/aceite

Resumen

La GasGas TXT 280 corresponde a la versión Racing de la gama de trial, orientada a pilotos de competición que buscan un extra de empuje respecto a la 250. Comparte manual con el resto de la gama TXT (125/250/300).

Datos técnicos clave

Motor272,2 cm³ · monocilíndrico 2T (TXT Racing)
BujíaNGK BPR5 ES

Datos de la versión más reciente indexada en Virtual Mechanic. Confirma la cifra exacta de tu año en el chat.

Capacidades y fluidos

Aceite de cambio0,37 L · GL-4, 75W sintético
Mezcla de combustible1:67 · aceite de motor 2T sintético (JASO FD)
Líquido refrigerante0,4 L · protección hasta -25 °C

A diferencia de las gamas enduro y motocross de GasGas (que usan aceite de motor 15W/50 o 10W/50), la TXT usa aceite de cambio de engranajes GL-4 75W — una particularidad propia de las motos de trial.

Mantenimiento típico

  • Mezcla de combustible: preparar siempre en proporción 1:67 con aceite 2T sintético de calidad JASO FD.
  • Aceite de cambio: control de nivel y cambio periódico.
  • Líquido refrigerante: comprobar nivel, especialmente en uso prolongado a bajo régimen típico del trial.

Esto es un resumen orientativo. Para el intervalo exacto de tu moto y año, pregúntale al chat.

Problemas comunes (según el manual oficial)

🔧 El motor no arranca
Combustible antiguo en la cámara del flotador, alimentación de combustible interrumpida, hollín o humedad en la bujía, distancia excesiva entre electrodos, o avería en el sistema de encendido.
🔧 El motor se calienta excesivamente
Falta de líquido refrigerante, corriente de aire insuficiente, láminas del radiador sucias, o formación de espuma en el sistema de refrigeración — algo habitual en trial por el uso prolongado a bajas revoluciones.

Lista basada en el capítulo de diagnóstico de fallos del manual oficial de la gama TXT. Para tu caso concreto, descríbelo en el chat.

Preguntas frecuentes

¿Qué aceite de cambio lleva la GasGas TXT 280?
GL-4, 75W sintético, 0,37 litros.
¿Cuál es la cilindrada exacta?
272,2 cm³, según el manual oficial (versión Racing).

¿Tienes un problema concreto con tu TXT 280?

Describe la avería o envía una foto — el chat consulta el manual oficial completo de tu año exacto.

Hablar con el mecánico IA