Resumen
La Beta EVO 300 SS comparte cilindrada y chasis con la EVO 300 estándar, pero monta una relación de compresión distinta (9,96:1 frente a 10,17:1) para una entrega de potencia más suave — la "SS" (Super Soft) está pensada para pilotos que priorizan el control sobre el tirón directo.
Datos técnicos clave
| Motor | 296,5 cc · monocilíndrico 2T |
|---|---|
| Diámetro / carrera | 79 mm / 60,5 mm |
| Relación de compresión | 9,96:1 |
| Bujía | NGK IR GR7CI-8 (iridio) |
| Carburador | PWK 28, sin mezclador |
Datos de la versión más reciente indexada en Virtual Mechanic. Algunas cifras pueden variar ligeramente entre años — usa el chat para confirmar el dato exacto de tu año concreto.
Capacidades y fluidos
| Mezcla de combustible | 1,5% · preparada manualmente en el depósito |
|---|---|
| Depósito de gasolina | 2,8 L (incl. 0,5 L de reserva) |
Mantenimiento por cupones (horas de uso)
Beta organiza el mantenimiento en "cupones" que hay que registrar en Betanet, cada uno a un número de horas concreto.
- Mezcla de combustible: preparar siempre en proporción 1,5% con aceite 2T de calidad.
- Bujía: se comprueba y se sustituye periódicamente.
- Carburador: comprobación de tensado, ralentí y conductos en cada cupón.
Para saber en qué cupón estás exactamente según tus horas actuales, pregúntale al chat.
Problemas comunes (según el manual oficial)
Lista basada en el capítulo de resolución de problemas del manual oficial — no en foros ni experiencias de terceros. Para un diagnóstico de tu caso concreto, describe el síntoma en el chat.
Preguntas frecuentes
¿Tienes un problema concreto con tu EVO 300 SS?
Describe la avería o envía una foto — el chat consulta el manual oficial completo de tu año exacto.
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